|
Уже пятый месяц кряду в Европе по продажам лидирует Volkswagen Golf. Согласно статистике, в августе в его пользу сделали выбор 37.662 европейца, что почти на 40 % больше, чем в августе прошлого года. Всего же за весь период 2009 года реализовано чуть более 376 тысяч автомобилей марки VW Golf.
|
|
|
"Фольксваген Груп Рус", дочерняя российская компания Volkswagen станет генеральным партнером Олимпиады в Сочи в категории "Автомобили". Соглашение о сотрудничестве было подписано 18 сентября текущего года на инвестиционном форуме в Сочи заместителем председателя правительства Дмитрием Козаком, президентом оргкомитета "Сочи-2014" Дмитрием Чернышенко и гендиректором "Фольксваген Груп Рус" Дитмаром Корцеква.
|
|
|
Парижские автомобильные шоу чередуются с немецкими и проходят раз в два года. Поэтому не стоит удивляться, что немецкие производители носом землю рыли, чтобы их модели привлекли к себе максимальный интерес.
|
|
|
Давненько мир не видел столь экономичных автомобилей, способных проехать сто километров буквально на литре топлива. Немецкая компания VW сделала почти невозможное – произвела на свет концепт VW L1.Эта идея далеко не новая, первые планы по созданию такого автомобиля возникли еще в 2002 году, но дорогостоящие материалы поставили крест на задумке. Премьера новинки состоялась в Интернете, еще до официальной презентации на Франкфуртском мотор-шоу. Попробуем разгадать секрет сверхэкономичности VW L1 Concept.
|
|
|
Продажа автомобилей Volkswagen Passat Variant в нашей стране началась после премьеры этого авто в прошлом году, в ноябре. Passat Variant – новая версия хорошо знакомого автомобиля, универсал нового поколения. Предлагаю познакомиться с ним поближе. Чтобы определить практические способности автомобиля, отправимся на фототест.
|
|
|
Двигатель – 4,2 л, цвет – черный металлик, ксенон. Стоимость – 103 000 долларов. В Автомобиле четырехзонный климант-контроль и великое множество голубых экранов – аж три. К задним пассажирам ТВ загадочно выползает из потолка, причем с DVD плеером. На приборной панели – еще один – 5”, показывает информацию по дороге. И еще телевизор в центральной консоли - 10”, музыку играет, телевизор как таковой и топографический компьютер. Замечательно удобно в Touareg есть. Для этого вместо бардачка холодильник, а еще имеются подстаканники, подставки под бутылки и тарелки в подлокотниках. А также удобно спать – шумоизоляция идеальная, микрофильтр и внутренняя рециркуляция воздуха в тоннеле. В салоне никакой вони и шума даже в пробках.
|
|
|
Обманчивый облик нового Passat CC - купе от Volkswagen – сравнимо со спящим вулканом, горная вершина которого в любой момент способна изрыгнуть потоки огненной лавы. Сходство с базовой моделью сохранено в передней части кузова Passat CC, но при этом весь автомобиль наделен совершенно индивидуальными чертами, умело объединяющими формы седана и купе. Радиаторная решетка с двумя поперечинами и «фольксфагеновским» стала мощнее. В ее нижней части находятся три основательных воздухозаборника, а поворотники и противотуманные фары встроены в бампер. Еще ниже - спортивный спойлер, который призван на высокой скорости повышать прижимную силу.
|
|
Концерн Volkswagen на Франкфуртском автосалоне 2007 года показал концепт-кар, невольно возродивший в памяти старый «Жук». Компактный 4-местный автомобиль со спартанским интерьером имеет длину 3 500 мм и заднемоторную компоновку. Для лучшей управляемости он оборудован системой курсовой устойчивости. Специалисты VW не скрывают, что Up — прообраз перспективного бюджетного городского автомобиля, который (если начнется его серийное производство) должен составить серьезную конкуренцию таким моделям, как Smart и Toyota Aygo. В качестве силовых агрегатов планируют применять 2- и 3-цилиндровые бензиновые, а также дизельные двигатели, агрегатируемые с механическими КП или коробками с автоматическим выключением сцепления. Создатели концепта уверяют, что серийный автомобиль будет расходовать не более 3 л/100 км пробега. Он будет доступен широкому кругу покупателей, так как должен стоить от 6 000 до 10 000 евро. Интересно, что дизайнеры разработали различные варианты кузова для модели Up, в том числе и более дешевые версии, предназначенные для развивающихся рынков. Что касается интерьера, то концепт может похвастать лишь двумя дисплеями вместо приборной панели. Жесткий пластик и дешевые отделочные материалы напоминают: машина создавалась, в первую очередь, как доступное транспортное средство. Кстати, все сиденья новинки выполнены из легких материалов, чтобы их можно было быстро демонстрировать или сложить. |
|
|
|