Кто он-лайн

Европа выбирает Volkswagen Golf

Уже пятый месяц кряду в Европе по продажам лидирует Volkswagen Golf. Согласно статистике, в августе в его пользу сделали выбор 37.662 европейца, что почти на 40 % больше, чем в августе прошлого года. Всего же за весь период 2009 года реализовано чуть более 376 тысяч автомобилей марки VW Golf.

Image 

 

 
Одним из спонсоров Олимпиады в Сочи станет Volkswagen

"Фольксваген Груп Рус", дочерняя российская компания Volkswagen станет генеральным партнером Олимпиады в Сочи в категории "Автомобили". Соглашение о сотрудничестве было подписано 18 сентября текущего года на инвестиционном форуме в Сочи заместителем председателя правительства Дмитрием Козаком, президентом оргкомитета "Сочи-2014" Дмитрием Чернышенко и гендиректором "Фольксваген Груп Рус" Дитмаром Корцеква.

Image 

 
Чем будет удивлять Volkswagen в Германии

Парижские автомобильные шоу чередуются с немецкими и проходят раз в два года. Поэтому не стоит удивляться, что немецкие производители носом землю рыли, чтобы их модели привлекли к себе максимальный интерес.

Image 

 
Суперэкономный концепт от VW по имени L1

Давненько мир не видел столь экономичных автомобилей, способных проехать сто километров буквально на литре топлива. Немецкая компания VW сделала почти невозможное – произвела на свет концепт VW L1.Эта идея далеко не новая, первые планы по созданию такого автомобиля возникли еще в 2002 году, но дорогостоящие материалы поставили крест на задумке.

  Image
Премьера новинки состоялась в Интернете, еще до официальной презентации на Франкфуртском мотор-шоу. Попробуем разгадать секрет сверхэкономичности VW L1 Concept.

 
Volkswagen Passat Variant

Продажа автомобилей Volkswagen Passat Variant в нашей стране началась после премьеры этого авто в прошлом году, в ноябре. Passat Variant – новая версия хорошо знакомого автомобиля, универсал нового поколения. Предлагаю познакомиться с ним поближе. Чтобы определить практические способности автомобиля, отправимся на фототест.

 

 
Volkswagen Touareg V8 Individual

Двигатель – 4,2 л, цвет – черный металлик, ксенон. Стоимость – 103 000 долларов.
В Автомобиле четырехзонный климант-контроль и великое множество голубых экранов – аж три. К задним пассажирам ТВ загадочно выползает из потолка, причем с DVD плеером. На приборной панели – еще один – 5”, показывает информацию по дороге. И еще телевизор в центральной консоли - 10”, музыку играет, телевизор как таковой и топографический компьютер.

Замечательно удобно в Touareg есть. Для этого вместо бардачка холодильник, а еще имеются подстаканники, подставки под бутылки и тарелки в подлокотниках. А также удобно спать – шумоизоляция идеальная, микрофильтр и внутренняя рециркуляция воздуха в тоннеле. В салоне никакой вони и шума даже в пробках.

 

 
Тест драйв Volkswagen Passat CC

Обманчивый облик нового Passat CC - купе от Volkswagen – сравнимо со спящим вулканом, горная вершина которого в любой момент способна изрыгнуть потоки огненной лавы.

Сходство с базовой моделью сохранено в передней части кузова Passat CC, но при этом весь автомобиль наделен совершенно индивидуальными чертами, умело объединяющими формы седана и купе. Радиаторная решетка с двумя поперечинами и «фольксфагеновским» стала мощнее. В ее нижней части находятся три основательных воздухозаборника, а поворотники и противотуманные фары встроены в бампер. Еще ниже - спортивный спойлер, который призван на высокой скорости повышать прижимную силу.

 

 
Volkswagen Up

Концерн Volkswagen на Франкфуртском автосалоне 2007 года показал концепт-кар, невольно возродивший в памяти старый «Жук». Компактный 4-местный автомобиль со спартанским интерьером имеет длину 3 500 мм и заднемоторную компоновку. Для лучшей управляемости он оборудован системой курсовой устойчивости.

Специалисты VW не скрывают, что Up — прообраз перспективного бюджетного городского автомобиля, который (если начнется его серийное производство) должен составить серьезную конкуренцию таким моделям, как Smart и Toyota Aygo. В качестве силовых агрегатов планируют применять 2- и 3-цилиндровые бензиновые, а также дизельные двигатели, агрегатируемые с механическими КП или коробками с автоматическим выключением сцепления. Создатели концепта уверяют, что серийный автомобиль будет расходовать не более 3 л/100 км пробега. Он будет доступен широкому кругу покупателей, так как должен стоить от 6 000 до 10 000 евро.

Интересно, что дизайнеры разработали различные варианты кузова для модели Up, в том числе и более дешевые версии, предназначенные для развивающихся рынков. Что касается интерьера, то концепт может похвастать лишь двумя дисплеями вместо приборной панели. Жесткий пластик и дешевые отделочные материалы напоминают: машина создавалась, в первую очередь, как доступное транспортное средство. Кстати, все сиденья новинки выполнены из легких материалов, чтобы их можно было быстро демонстрировать или сложить.

 

Случайные фото